ノート E12 スピーカー DDL-R170C 取り付け 疲れたー。ちょっと高音強いね。

まー素人作業なんでねー。徐々に疲れてくるし、見えないところだからまぁいっか、という気持ちにもなってくるし。

というわけで、この休日に　ノート　NISMO　S　のスピーカー交換をしました。フロント側のみ、です。

ちょっとね・・・。不満だったので。

ついでに簡単なデッドニングを行いました。

購入したのは、ALPINE　の　DDL-R170Cです。コアキシャル2way。

プジョー307CCの時に使っていたのと同じですねー。コーンのギザギザが特徴的です。

あの時は車も中古だったのでスピーカーも中古でしたが、今回は新車なのでスピーカーも新品です！音はそんなに良い！って思わなかったけど、悪くもなかったので。無難。

E12型のノートだと専用のバッフルを取り付けることで、取り付け可能になりますが・・・。

バッフルに付属していたビスが短い！！まさかのスピーカーが取り付かない事態が発生！！

同じアルパインなのに！！

仕方がないからもうちょっと長いM4ビスを使いました・・・。

これくらい長ければOKです。

このスピーカーはウーファーとツイーターに信号先を分離するネットワークが付属してきます。スピーカーの裏に貼り付けました。これでも十分、スピーカーの取り付けスペースはありました。

今思えば、雨が心配です。雨より洗車の時かな・・・。

けっこうドアの中って水が侵入してくるんだわ・・・。できればドア内部から追い出した方が良い。腐食して内部ショートする可能性もありうる・・・。

うーむ。

ちなみにこのネットワークはスライドさせると、ツイーターの出力の設定ができます。デフォルトは-0dBですので、減衰なしです。

付けてみたところ高音が少し強かったので、ちょっと弱めの-1.5dBとかにした方が良いかもしれない。

ラジオやテレビの声のさしすせそがツンザク。けど音楽聞く分にはそんなでもないみたいだ。

も、こんな感じにデッドニングしちゃったから、、、また取るの大変だわー。

後、デッドニングを張り切りすぎて、コネクタコードのところちょっとミスったわー。

余長がない！！

デッドニングでコードが遊ぶところ塞いじゃった！

いざ内装を取り付けようとしたら、コードがなかなか届かないでやんの。失敗したわー。ギリギリコード付けれたけど・・・これって次外せるのか？

というわけで、簡単なデッドニングとスピーカー交換を行いました。

半日かかりました。４時間ですかね。慣れれば２時間で終わります。

というわけで、しばらくこれで慣らしてみて、夏場にでも様子を見てみよう。

あ、音ですが・・・・。

DDL-R170C　ですが、低音はそれほど強くなくて、少しクリアな感じ。高音落とせば中音よりになるかどうか？はやってみないと分からない。

まぁ高音は減衰できるので、仮に取り付けして音を確かめて、調整することを前提に考えたほうが良いかもしれない。